La cabina de pasaje esta diseñada y construida, para albergar 30 pasajeros de la manera más confortable teniendo en cuenta todas las normas aplicables, las ventanas y escotillas son de la máxima amplitud posible.
A proa de la cabina se encuentra el puesto de mando mando, con los sistemas de control, navegación, comunicación y seguridad. Comienza la navegación en inmersión, la propulsión se realiza mediante 6 propulsores eléctricos con hélice propia (thruster) cuya fuente de energía son baterías. Los seis thurster posibilitan realizar todo tipo de desplazamientos y maniobras durante la navegación en inmersión de manera limpia y silenciosa. Para la emersión realizamos el llamado “soplado” de consiste en cerrar las válvulas de venteo en la parte superior de los tanques de lastre blando, e inyectar aire comprimido por unos orificios situados tambien en la parte superior de cada tanque, el aire se expande en la parte alta de dichos tanques, expulsando el agua por las aberturas inferiores, reflotando de nuevo el SUBCAT.
